随着智能化逐步走入汽车领域，智能网联系统甚至成为了第二引擎的存在。未来的汽车，作为一个智能出行终端，智能化必然是趋势。

　　这三台车上，智能化走的最早的无疑是别克君越，早在十年前，上汽通用就推出了安吉星系统，同时衍生了初期的智能网联系统，而丰田在智能网联方面也推出过G-BOOK，但是在国内却并没有推广起来，直到现在丰田的车机智能化和网联化成为了最落后的一个。

　　相比之下，大众的智能网联化起步较晚，随着MQB平台推出才通过Carplay手机互联让车机拥有了一定的智能化，而随着大众集团对于智能化的重视，以迈腾为主打的智能网联系统也在逐步推进起来。

　　别克君越的智能网联科技从未停步，因此如今它已经拥有了包括别克eConnect、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、以及OnStar安吉星等多元化完备的智能网联系统。在君越的车上，用户的选择多种多样，既可以通过车机匹配APP，自定义属于自己的Super ID，也可以直接通过CarPlay继续让手机为主导，同时基于安吉星，你还可以使用包括远程控车在内的50多项功能，这对于另外两款还处于初级阶段的竞品来说，依然是碾压式的存在。